Официальный сайт города Сосновый Бор (Ленинградская область)

1.2 Основания для планирования и проведения эвакуации населения  города.

В соответствии с предварительным прогнозом  при возникновении запроектной радиационной аварии территория города попадает в зону радиационной аварии.

Основанием для принятия решения на проведение эвакуации населения города является прогнозируемое превышение дозы облучения населения, определяемой Нормами радиационной безопасности (НРБ-99) в качестве критерия для принятия неотложного решения на эвакуацию населения из зоны радиационной аварии  (500 мГр на все тело за первые 10 суток).   (1 рентген = 1 рад =1 бэр = 0,01 Гр = 0,01 Зв,  поглощенная доза измеряется в   - грей (Гр) .  500мГр = 50Р.

1.3 Порядок принятия решения на проведение эвакуации.

Решение на проведение общей экстренной эвакуации населения города  принимает Губернатор области.  

1.4 Основной задачей администрации и эвакоорганов Сосновоборского городского округа при выполнении принятого решения на проведение общей экстренной эвакуации населения города является организованный вывоз населения города на промежуточные пункты эвакуации в минимальные сроки.

2.   Общий порядок проведения  экстренной эвакуации.

Основным принципом проведения общей экстренной эвакуации населения при возникновении общей радиационной аварии на ЛАЭС принят территориальный, т.е. население в основном будет эвакуироваться из мест проживания.

В соответствии с принятым основным принципом  эвакуация населения проводится в три этапа:

• первый этап: вывоз населения с мест работы (из промышленной зоны города)  к местам проживания (в жилую зону города);
• второй этап: вывоз населения из мест проживания на промежуточные пункты эвакуации (за границу зоны радиационной аварии);
• третий этап: вывоз населения с промежуточных пунктов эвакуации  в районы размещения.

В отдельных случаях, обусловленных особенностями складывающейся обстановки, в оперативном порядке может быть использован производственный принцип проведения эвакуации.

В любых условиях в организованном порядке будет проводиться эвакуация:

• транспортабельных лежачих и инфекционных больных,  находящихся на стационарном лечении в ЦМСЧ –38;
• персонала и детей МОУ «Сосновоборский детский дом»;
• персонала и проживающих в центрах "Семья" и "Надежда";
• эвакуация лежачих инвалидов и инвалидов–колясочников.

На третьем этапе проведения эвакуации на промежуточных пунктах эвакуации производится отделение от всего эваконаселения города рабочих и служащих  Ленинградской АЭС и членов их семей.  Их дальнейшая эвакуация и размещение в отдельном районе осуществляется  по плану и под руководством объектовой эвакуационной комиссии Ленинградской АЭС.     

3. Районы и пункты временного размещения эвакуируемого населения.

Размещение эвакуируемого населения   предусматривается на территории 5 муниципальных районов Ленинградской области: Лужском, Приозерском, Выборгском, Всеволожском, Волосовском.

4. Промежуточные пункты эвакуации (ППЭ) населения города.

Областным планом   для эвакуации населения г. Сосновый Бор предусмотрено использование  3-х ППЭ:

-  №  1 – в пос. Большая Ижора – для эвакуации населения в Выборгский муниципальный район;

-  №  2 – в пос. Гостилицы –  для эвакуации населения во Всеволожский и Приозерский  муниципальные районы;

-  №  3 – в пос. Бегуницы –  для эвакуации населения в Волосовский и Лужский  муниципальные районы.

Ответственность за развертывание и обеспечение работы ППЭ возложена на администрацию указанных населенных пунктов (муниципальных образований первого уровня).

5.  Маршруты вывоза эваконаселения города на промежуточные пункты эвакуации.

5.1. Для вывоза эваконаселения города на ППЭ № 1 (пос. Большая Ижора):

а) автомобильные:

-  № 1:  Сосновый Бор – Шепелево – Лебяжье – Большая Ижора;

-  № 1а: Сосновый Бор – Коваши –  Лебяжье – Большая Ижора.

б) железнодорожный: Калище – Лебяжье – Большая Ижора.

5.2. Для вывоза эваконаселения города на ППЭ № 2 (пос. Гостилицы) используется автомобильный маршрут № 2: Сосновый Бор – Ракопежи – Лопухинка – Гостилицы. 

5.3. Для вывоза эваконаселения города на ППЭ № 3 (пос. Бегуницы) используется автомобильный маршрут № 3: Сосновый Бор – Ракопежи – Глобицы – Копорье – Бегуницы.   

7. Транспортное обеспечение эвакуации населения.

Эвакуация населения   только с использованием транспорта: автомобильного и железнодорожного.

Для вывоза эваконаселения на ППЭ  используется автомобильный транспорт, имеющийся в городе, в том числе:

- легковой автотранспорт жителей города, находящийся в личной собственности граждан (около 22 тыс. ед.);

- пассажирский автотранспорт СМУП «Автотранспортное»;

- пассажирский автотранспорт других организаций города, за исключением организаций федеральной подведомственности.

Легковой автотранспорт, находящийся в личной собственности граждан, в целях эвакуации населения используется, как правило, для вывоза членов семей автовладельцев.  

Регистрация эваконаселения, выезжающего из города на личном автотранспорте, производится на промежуточных пунктах эвакуации принудительным порядком.

Пассажирский автотранспорт СМУП «Автотранспортное» и других организаций города (автобусы и микроавтобусы) используется для вывоза на ППЭ населения города, не обеспеченного личным транспортом также в составе автоколонн.

Сбор автотранспорта и  формирование автоколонн осуществляет Центральный пассажирский диспетчерский пункт на территории СМУП «Автотранспортное». 

Формируемые автоколонны подаются на пункты посадки (ПП) населения на общественный автомобильный транспорт.

Для формирования и подачи на пункты посадки первых автоколонн используется пассажирский автотранспорт СМУП «Автотранспортное».

В дальнейшем используется  и пассажирский автотранспорт, имеющийся в организациях города.

Автоколонны по указанию ЦПДП доставляют эваконаселение от пунктов посадки непосредственно на ППЭ или на пункты посадки населения на железнодорожный транспорт ( ж.д. ст. Калище и пл. 80-й км.). 

Железнодорожный транспорт (электропоезда) по специальным графикам движения, разрабатываемым Октябрьской ж.д., используется для вывоза эваконаселения на ППЭ № 1 (пос. Большая Ижора) с высадкой вывозимого населения на ж.д. станции Большая Ижора. От ж.д. станции до ППЭ эваконаселение следует пешим порядком.

Вывоз эваконаселения города с промежуточных пунктов эвакуации к местам размещения в безопасных районах осуществляется по планам Эвакуационной комиссии Ленинградской области.

8. Обеспечение автомобильного эвакотранспорта  ГСМ.

Ответственность за обеспечение автомобильного эвакотранспорта ГСМ возлагается на автотранспортную службу ГО города (СМУП «Автотранспортное»).

С введением в Сосновоборском городском звене РСЧС режима «Чрезвычайная ситуация»  свободная продажа ГСМ населению и организациям  всеми автозаправочными станциями прекращается.

При проведении эвакуационных мероприятий осуществляется заправка ГСМ по специальным талонам только автомобильного транспорта, задействованного в обеспечении мероприятий.

Специальные талоны на заправку автотранспорта ГСМ изготавливаются заблаговременно автотранспортной службой ГО города и выдаются ЦДП (для заправки общественного транспорта) и (для заправки личного транспорта) по разнарядке, утверждаемой председателем ГЭК.

9.  Охрана общественного порядка и регулирование движения.

Регулирование движения на территории города и на маршрутах эвакуации  в границах муниципального образования осуществляет отделение ГАИ-ГИБДД ОВД путем выставления постов регулирования уличного движения (ПРУД) на пересечениях основных улиц города.

10. Медицинское обеспечение эвакуации населения.  

Осуществляется силами и средствами ЦМСЧ-38 в соответствии с планом медицинской службы ГО города на случай возникновения крупной (тяжелой) радиационной аварии на Ленинградской АЭС.

11. Радиационная защита эваконаселения. 

Йодная профилактика населению проводится до начала проведения эвакуации, по получении сигнала оповещения (информации) о возникновении радиационной аварии на ЛАЭС. Для профилактики используются спиртовая настойка йода и препарат йодистого калия, находящиеся на руках у населения по месту жительства,  и запас препарата йодистого калия, имеющийся на объектах экономики, в организациях, учреждениях, в том числе, на рабочих местах.

С получением сигнала о радиационной опасности и до фактического начала проведения эвакуации население укрывается в имеющемся фонде противорадиационных укрытий и убежищ ГО (25 %) и в жилом фонде (в помещениях производственных и административных зданий), с выполнением мероприятий по его (их) простейшей герметизации.   

С получением сигнала о радиационной опасности и в течение всего времени проведения эвакуационных мероприятий население использует средства индивидуальной защиты органов дыхания (противогазы, респираторы и простейшие – ватно-марлевые повязки), выдаваемые рабочим и служащим из запаса объектов экономики, организаций, учреждений и находящиеся на руках у населения по месту жительства.

Все перевозки эваконаселения в «грязной» зоне осуществляются транспортом при полностью закрытых дверях и окнах и выключенной вентиляции салонов.  

Контроль радиационного загрязнения и санитарная обработка эвакуируемого населения производятся на промежуточных пунктах эвакуации.     

На промежуточных пунктах эвакуации осуществляется контроль радиоактивного загрязнения людей и личного автотранспорта, используемого для эвакуации автовладельцев и членов их семей.

При обнаружении у людей и/или транспорта радиоактивного загрязнения, превышающего   предельно-допустимые уровни, производится санитарная обработка людей и специальная обработка транспорта.  

При этом транспорт, остающийся после специальной обработки загрязненным РВ выше предельно-допустимых уровней, за границу зоны радиоактивного загрязнения не выпускается, размещается на временных площадках сбора загрязненного транспорта, развертываемых вблизи промежуточных пунктов эвакуации.

Население, использовавшее данный личный автотранспорт для эвакуации, вывозится с ППЭ в безопасные районы размещения общественным транспортом, привлекаемым для вывоза эваконаселения с ППЭ.

Расчет размещения  эваконаселения г. Сосновый Бор в муниципальных районах Ленинградской области

Расчет распределения эвакуируемого населения г. Сосновый Бор по маршрутам, промежуточным пунктам и районам эвакуации

Дислокация пунктов посадки населения на общественный автомобильный транспорт